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这宝座就被袁世凯坐上了。1913年7月

未知 2019-02-05 00:25

春节是中国的传统节日,已有几千年的历史。不过,古时候春节不叫春节,叫元旦。把农历正月初一改名“春节”,是袁世凯干的。

公元1912年1月1日,孙中山就任中华民国临时大总统,他宣布,废除旧历,改用阳历,每年的今天,公元1月1日,就是中华民国的元旦。可民间不接受。什么什么,你说改就改了?昨晚你守岁了吗?吃饺子了吗?今天你给谁拜年了吗?谁给你拜年了呢?你给小孩儿压岁钱了吗?结果是,大总统1月1日过元旦,老百姓还是等着农历正月初一过元旦。

孙中山没把民间习俗给改过来,中华民国临时大总统却改成袁世凯了。孙中山在临时大总统的宝座上就坐了40几天,屁股还没坐热呢,这宝座就被袁世凯坐上了。

1913年7月,改变历史的时刻到了。内务总长的朱启钤,向袁世凯呈上了一份四时节假的报告,报告称:“我国旧俗,每年四时令节,即应明文规定,拟请定阴历元旦为春节,端午为夏节,中秋为秋节,冬至为冬节,凡我国民都得休息。”不过袁世凯只批准了以正月初一为春节,同意春节例行放假,自此夏历岁首称为“春节”,一直延续到现在。

 

春运

春运,就是春节客运的简称。春运是中国特有现象,有媒体评论说春运是“全球罕见的人口流动现象”,“人类史上最大规模的年度大迁徙”。

君子坦荡荡,没有火车票。少壮不努力,老大买车票。洛阳亲友如相问,就说我在买车票。垂死病中惊坐起,今天还没买到票。生当作人杰,死亦买车票。人生自古谁无死,来生继续买车票。众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在车站售票处。这是多年前网上流行的调侃段子,讲的是,春运期间火车票一票难求。

但是现在,情况不一样了。

过去,春运其实主要就是指春节铁路客运。

早年间,民航极其落后,1980年整个中国民航只有140架运输飞机。1981年,项南调任福建书记,就是从北京坐火车去福州上任。所以早年间的春运,民航基本可以忽略不计。公路也不行,早年间没有高速公路,车辆也不好,几百公里的山路,嘎吱嘎吱要开上一整天。中国又这么大,从哈尔滨到福州好几千公里的距离,谁敢坐汽车?所以,那时就没有跨省的长途客运汽车。如此这般下来,春运的压力基本上就是铁路老大扛着。

1953年,中国首次有了春节客运这个概念。1954年,中央政府确定了春运机制,讲的就是铁路春节客运。当时中央文件说,“由铁道部统一指挥协调,必要时请党中央、国务院要求各省、市、自治区及解放军协助”, 这个举措被视为中国春运的开端。

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